MGXP3 is alweer het derde deel in de beroemde motorcross serie die draait om de MXGP. Om echt een goed oog op de game te hebben, hebben wij motorcrosser Jim Verschoor van MRVMotoren.nl gevraagd om ons te helpen bij deze review. Ontwikkelaar Milestone heeft overduidelijk hard gewerkt aan het nieuwste deel, want deze game is vanaf de grond opgebouwd op de Unreal Engine 4. In het derde deel zien wij alle officiële rijders en motors terug die in het seizoen van 2016 gebruikt werden. Tijdens het spelen zijn wij ook constant terug gegaan naar het vorige deel om alle verschillen te zien en deze waren in elk geval heel erg groot. MGXP3 lijkt qua gameplay nauwelijks nog op MGXP2 en dat is in sommige gevallen goed, maar in andere gevallen toch wel een beetje jammer. MGXP3 heeft de slechte dingen uit MGXP2 verbeterd, maar de goeie dingen verslechterd.
Flinke veranderingen
Wie MGXP2 gespeeld heeft weet vast wel dat de game niet zo heel erg goed was. De grootste kritiek in de game was dat het racen zelf niet echt leuk was. Daarnaast kon je vaak zomaar onderuit gaan en als een tegenstander jou aanraakte kon je meestal rekenen op zand happen. Wij zijn erg blij dat Milestone de hele gameplay heeft aangepakt in MGXP3. Je kan nu echt vechten met andere crossers en het racen gaat veel sneller en soepeler. MXGP3 is leuker dan zijn voorganger, want het rijden werkt lekkerder. Je kan heerlijke sporen leggen en het gaat allemaal stukken harder. Het springen is cool en de scrubs (wanneer je de motor plat gooit in de lucht) zijn altijd weer heerlijk om precies goed te landen. Je hebt ook de keuze tussen pro en gewone physics, waarbij het extra hard telt hoe je jouw gewicht verdeeld over de motor. Met je rechter analoge stick heb je dan meer vrijheid om je bestuurder een kant op te laten leunen. Je kan nu ook zo vaak als je wilt terugspoelen wanneer je een fout maakt. Dit haalt wel een beetje de spanning eruit, maar haalt wel frustratie weg als je van je motor gereden wordt vlak voor de finish. We zijn er van overtuigd dat het zwakste punt van MGXP2 weg is. Een klein puntje wat wel echt missen is dat je geen split indicatie hebt. Je hebt geen idee of je inloopt op iemand en of er iemand vlak achter je zit. Dit zijn functies die in het vorige deel wel zaten en we vinden het niet zo een goede keus dat deze zijn weggehaald. Wel is het geluid van de motors verbeterd, ze klinken nu al een stuk meer als echte crossers. Ook nieuw is dynamisch weer, in het vorige deel kon je alleen in lekker weer rijden, maar nu kan het plots gaan regenen en dan zal je door de natte blubber moeten rijden. Dat betekent ook dat je anders moet gaan rijden. Variatie vind je dus wel in deze motorcrosser!
Je eigen zanderige weg naar de top
Tijdens je eerste paar uren in MXGP3 krijg je de mogelijkheid om een eigen rijder te creëren. Wat ons een beetje tegenviel was dat je nu een korte naam moet hebben anders past het niet op je shirt en motor, terwijl een lange naam wel mogelijk was in het vorige deel. Met jou eigen rijder kan je een carrière starten en voor bepaalde sponsors gaan rijden. Zo kan je starten in de MX2 en zo je weg opbouwen naar de MXGP. Tijdens je carrière kan je een eigen team samen stellen en meer sponsors verdienen totdat je uiteindelijk wereldkampioen bent van de MXGP. Er is een compound met een test track waar je rustig vrij kan rondrijden en natuurlijk kan je ook online tegen anderen racen. Er zijn geen punten te verdienen met online gamen en je kan er niks mee vrijspelen, maar het is wel leuk om te kijken hoe goed jouw skills ten opzichte met die van anderen.
Lekker sleutelen en motoren bouwen
In MGXP3 is er wel eindelijk de mogelijkheid tussen tweetakt en viertakt- motors, maar wij hebben wel gezien dat de motoren niet kloppen. Wij zagen dat aan de uitlaten die onder de tweetakt motors zitten. Die kloppen niet met de real life tweetakt motors. Wat wel heel gaaf is dat je jou motor helemaal kan aanpassen. Er zijn 40% meer mogelijkheden om jou eigen motor te maken. Hierdoor zal je uren in het menu miljoenen combinaties kunnen maken tot jouw crosser perfect is. Meer dan 75 merken zitten in de game zoals KTM, Kawasaki, TM, Yamaha. Alle officiële banen en rijders van de 2016 MXGP zitten er natuurlijk ook in, waaronder het Nederlandse Valkenswaard en het Belgische Lommel. Vanzelfsprekend zal je ook vaak de Nederlandse rijder, Jeffrey Herlings, aan kop zien rijden tenzij je hem inhaalt natuurlijk!
Grafisch twijfelachtig
De omgeving en tracks waarop je rijdt zijn ook flink veranderd. Het is nu mogelijk om diepe sporen te leggen in de grond en het ziet er allemaal veel dynamischer uit. Gras is niet langer een textures en kleine details zijn toegevoegd om het allemaal aantrekkelijker te maken. De game heeft wel te veel grafische effecten. Dit is helaas niet zo een hele goede toevoeging, weg is de ultra duidelijke look van MXGP2, deze game zit vol met motion blur, bloom en lense flare. Wat betekent dat kleuren heel onnatuurlijk overkomen en het algeheel een wazig beeld schetst. Je kan niet lezen wat er op iemands shirts staat en wat voor motor iemand heeft. Als er wit op je scherm is, dan lijkt het net alsof dat licht geeft. Je gamma aanpassen helpt ook niet, want dan is het ene weer veel te vel en het andere weer te donker. De regen is wel verschrikkelijk lelijk op PS4, het lijkt net of er pixels uit de lucht vallen en wanneer je stuurt dan stuur de regen met jou mee. Het lijkt net of er een grote boze wolk alleen boven jouw hoofd hangt.
Conclusie
Het is duidelijk dan MXGP3 niet een perfecte game is. Het mannetje zit bijvoorbeeld als een houten klaas op de motor. Zijn lichaam reageert niet realistisch op de stoten die de motor vangt. Daarom is het ook aan te raden de game in first person te spelen Ook is voor ons gevoel de soundtrack in het menu erg irritant en luid. Keiharde dubstep maakt het navigeren door je menu een irritante bedoening en we missen de subtiele rock soundtrack uit het vorige deel. Er zijn lange laadtijden voor elke race en de muziek stopt tijdens het laden wat je een beetje uit de flow van de game haalt. Toch spelen we liever dit deel dan de vorige game. Het rijden is een heel stuk lekkerder. Het is leuker omdat je harder gaat en niet zo vaak van je motor af valt. Het is alleen jammer dat op het grafisch gebied beslissingen zijn genomen die voor ons de game niet ten goede doen. De game bied je wel genoeg content om flink wat uren mee zoet te zijn en het is in veel gevallen een flinke vooruitgang op zijn voorganger. Voor het volgende deel is er zeker nog wel flink wat ruimte voor verbetering.
