Jaarlijks brengt Codemasters een nieuw Formule 1 game uit. Dit jaar is de toepasselijke naam F1 2017 en de game zal vanaf 25 augustus in de winkelrekken liggen. Dit is hetzelfde weekend waarin onder andere Max Verstappen het circuit Spa Francorchamps in België op gaat om te strijden voor de eerste plek. De vraag is natuurlijk, is Codemasters er in geslaagd om van F1 2017 een betere en uitgebreidere game te maken als F1 2016? Dit lees je uiteraard in deze review
De meest uitgebreide carrière modus ooit!
De belangrijkste nieuwe feature in F1 2016 was ongetwijfeld de vernieuwde carrière modus. Hierin was het mogelijk om je eigen coureur aan te maken en hiermee tien seizoenen lang de strijd met de andere coureurs aan te gaan. Dit kon je doen in één team, maar je kreeg regelmatig de aanbieding om naar een ander team te verkassen. De carrière modus van F1 2017 borduurt voort op deze carrière modus van F1 2016, maar is nu nog uitgebreider.
Wanneer je de carrière modus opstart, krijg je aller eerst de vraag of je een save bestand wilt importeren van F1 2016. Hierdoor ga je niet door met je carrière, maar importeer je wel je coureur. Hierna kan je direct aan de start met je carrière. Je kunt direct het circuit op en van start gaan met de eerste vrije training, waarbij je direct twee nieuwe trainingen tegenkomt. Opnieuw zijn er de trainingen om het circuit te leren kennen, je banden te sparen en de kwalificatie pace. Ditmaal zijn er dus ook twee nieuwe trainingen en dit zijn brandstof besparing en daarnaast de race strategie game. Zoals je ongetwijfeld zult begrijpen, is de eerste om zo zuinig mogelijk met je benzine om te gaan en als je het ons vraagt is dat soms best pittig, omdat je wel een bepaalde ronde tijd moet neerzetten. Bij het laatst genoemde is het de bedoeling om enkele rondes te rijden. Hierbij meet je team hoeveel je banden slijten en daarnaast hoeveel kilo benzine je verbruikt. Al deze oefeningen doe je niet zo maar, maar zijn er daadwerkelijk om je strategie voor de race te bepalen. Daarnaast verdien je hiermee research punten.
Net zoals in F1 2016 gebruik je deze research punten voor het verbeteren van je auto. Dit is te doen in meerdere categorieën en uiteraard aan jou de taak om hier een goede balans in te vinden. Een update lukt echter niet gegarandeerd, maar is daarna alsnog met wat extra punten tot een succes te maken. Eén van deze categorieën is het tegengaan van onder andere de motor slijtage. De motor bestaat uit meerdere onderdelen en ook de versnellingsbak slijtage kan je maar beter snel upgraden. In F1 2017 is het namelijk nieuw, dat je in totaal driemaal onderdelen van je motor en je versnellingsbak kan vervangen, net zoals in een echt Formule 1 seizoen. Wanneer je dit vaker doet, of op een onjuist moment zal je bestraft worden met een grid straf. En moet je deze onderdelen op tijd vervangen? Ja zeker, althans als je niet in de problemen wilt komen tijdens de race. Zo dacht ik met mijn versnellingsbak nog wel even de race te kunnen gaan rijden. Echter een aantal rondes voor de finish, vloog één van mijn versnellingen kapot. Hierdoor trek je minder snel op, wanneer je in een bocht wilt schakelen kan je maar beter een goede voertuigcontrole hebben zullen we maar zeggen, tenzij je graag de bandenstapel een kusje wilt geven.
Nog meer verbeteringen en klassieke F1 auto’s
Een punt waar wij ons bij F1 2016 nog wel eens aan irriteerde was de AI. Vooral wanneer ze een blauwe vlag kregen, gingen ze op de meest idiote manieren voor je aan de kant of op de meest domme plekken. Bij F1 2017 hadden we hier een stuk minder last van. Daarnaast lijkt het in F1 2017 zo te zijn dat de AI veel slimmer rijdt en geen domme keuzes maakt en ook tijdens de strijd zich niet zomaar gewonnen geeft. Wat wij tevens een positief punt vinden, is de aanpassing in de moeilijkheidsgraad selecteren. Zo had je in F1 2016 nog de keuze uit enkele moeilijkheidsgraden, in F1 2017 kan je deze geheel naar eigen wens instellen op een puntenschaal van 110!
Misschien voor sommigen wel de leukste toevoeging aan F1 2017 zijn de klassieke F1 auto’s. Deze komen onder andere aan bod tijdens de carrière modus, waarbij je uitnodigingen krijgt om een bepaalde uitdaging aan te gaan. Zo kan je bijvoorbeeld uitgedaagd worden om met een oude F1 auto, die net wat sneller is als de anderen auto’s op de baan, de strijd aan te gaan. Deze andere auto’s vertrekken echter wat eerder en je hebt maar drie rondes om deze auto’s in te halen. Nu denk je waarschijnlijk drie rondes, dat is tijd zat. Echter is het maar een kleine baan, waardoor drie rondes in eens niet meer zo heel veel is. Vooral het geluid van deze klassieke F1 auto’s is gewoon heerlijk om te horen. Een gehele carrière modus zou wat ons betreft ook een zeer welkome toevoeging zijn!
Gelukkig is er wel de Championship modi, waarin je de mogelijkheid krijgt een kort seizoen te rijden in een klassieke F1 auto. Dit is te vergelijken met de carriëre modus van F1 2015. Gewoon een seizoen rijden en meer niet. Daarnaast kan je in de Championship modi enkele uitdagingen aangaan met zowel de klassieke als de hedendaagse Formule 1 auto’s. Andere modi’s die er nog zijn, zijn bijvoorbeeld de Time Trials waarin het de bedoeling is om een zo snel mogelijk ronde tijd neer te zetten. Vanzelfsprekend is er ook een multiplayer modi, waarin je het kan opnemen tegen andere spelers. Deze hebben wij helaas nog niet kunnen testen, omdat er simpelweg nog te weinig mensen de game hadden. Wij zijn er echter wel van overtuigd dat deze gewoon weer prima zal spelen en een vette modi is om je skills nog maar eens goed te testen tegen echte andere gamers.
Wat helaas wel een stoorpunt blijft, ook bij F1 2017, is dat je soms ontrecht bestraft wordt. Zo hebben wij meerdere malen meegemaakt dat iemand ons wilde inhalen, maar hier niet in slaagde. In de eerste bocht, botste de betreffende tegenstander echter in mijn zijkant, waar we vervolgens een tijdstraf voor kregen, terwijl we toch echt voor hem reden. Zo heb je helaas nog wel meer dingen. Daarentegen hadden we af en toe het gevoel dat we een bocht veel te veel afsneden, waarvoor we echter geen straf kreeg. Terwijl op andere punten wij juist exact het omgekeerde idee hadden. Wat we daarnaast een klein puntje van kritiek vinden, is dat de stemmen in de game wat zacht zijn. Vooral het geluid uit de controller is erg lastig te verstaan.
Een geweldige F1 game!
Codemasters hebben met F1 2017 een geweldige F1 game neer gezet. De toevoegingen aan de carrière modus zijn dermate interessant en geven het echte gevoel van een Formule 1 seizoen. Je motor kan nu daadwerkelijk kapot gaan en je zal goed moeten nadenken wanneer je een onderdeel van je motor gaat vervangen, immers op de verkeerde momenten de onderdelen vervangen kan leiden tot een grid straf. Daarnaast is het R&D upgrade systeem voor je F1 auto behoorlijk uitgebreid ten opzichte van vorig jaar. De toevoeging van de klassieke F1 auto’s is tevens een top toevoeging als je het ons vraagt. Het geluid van deze auto’s is daarnaast nog een genot in de oren ook.
4 Reacties
Robson
augustus 25, 2017 om 4:09 pmEen must-buy voor mij! De review bevat trouwens enorm veel spelling- en zinsopbouwfouten.
Caro
januari 30, 2018 om 3:33 pmHallo , ik heb voor mijn zoon formule 1 2017 limited edition gekocht, met stuur ! Zou iemand mij kunnen mailen hoe ik in kan stellen dat het schakelen handmatig gaat . Nu gebeurt dat automatisch. Ik kan dit nergens vinden.
Alvast bedankt voor jullie antwoord.
Caro
Race dame
maart 30, 2018 om 11:47 amGoedendag,
Kan je in de career modus automatisch schakelen aan zetten zo ja , hoe?
Dank
Gijs
mei 10, 2018 om 1:39 pmIk speel het spel sinds enkele maanden en het ziet er leuk uit. Ziet er ook realistischer uit dan de vorige. Omdat geen spel perfect hier een aantekening.
Ik was bezig met de race van Canada. Je kunt als je door de verschillende menu’s bladerd kiezen welke banden je bij de volgende pitstop wilt hebben. Het begon te regenen dus ik koos voor Intermediats. Eenmaal in de pits werden er SuperSoft onder gezet met als resultaat een glibberende auto. De volgende rond probeerde ik het weer maar kreeg dezelfde banden in plaats de Intermediats?!